Котлы чугунные с дизельной горелкой

Котел напольный чугунный вентиляторный (диз. горелка)

Напольные чугунные отопительные котлы, работающие на дизельном топливе мощностью 25-40 кВт

Котел напольный чугунный вентиляторный (диз. горелка)

Простая настройка всех функций системы управления (по принципу "Нажми и Поверни"). Возможно расширение комплектации всех систем управления дополнительными модулями Logamatic EMS с обширными сервисными функциями и с цифровым контролем горения Logamatic EMS с автоматом горения SAFe с выводом информации в виде текста о рабочем состоянии, технических и сервисных услугах.

Котел напольный чугунный вентиляторный (диз. горелка)

Buderus
Logano G125-40 SE

Полная готовность к работе, благодаря прошедшей заводские испытания горелке Logatop, простая настройка на месте. Беспроблемное подключение бака к котлу благодаря соединительному трубопроводу котел-водонагреватель.

Котел напольный чугунный вентиляторный собранный (диз. горелка)

Buderus
Logano G225-50 SE

Секции котла из высококачественного чугуна GL 180 M. Дополнительная надежность в критических эксплуатационных условиях благодаря технологии Thermostream. Технология Thermostream с внутренним распределением воды в котле, которое предотвращает образование конденсата.

Котел напольный чугунный вентиляторный собранный (диз. горелка)

Buderus
Logano G225-64 SE

Теплоизоляция толщиной 80 мм снижает теплопотери до минимума. Регулируемые опоры с пластмассовым покрытием для простого выравнивания на месте монтажа, используются также при установке бака под котлом.

Котел напольный чугунный вентиляторный собранный (диз. горелка)

Buderus
Logano G225-78 SE

Котлы из Германии, хоть и несколько дороже, но позволяет по максимуму экономить топливо и энергию, у них чрезвычайно высокая надежность и длительный срок эксплуатации.

Котел напольный чугунный вентиляторный собранный (диз. горелка)

Buderus
Logano G225-95 SE

Компактные размеры - преимущество при пронесении через проемы и при размещении в котельной. Возможна поставка как в собранном виде, так и отдельными секциями. Это упрощает транспортировку оборудования в стесненных условиях.